El buque “Carolyn Dorothy” de California es el primer remolcador híbrido de la historia.
Fue construido por la empresa Foss Maritime y se suma la flota de remolcadores que navegan por las aguas de los puertos de Los Angeles y Long Beach. La inversión corrió tambien a cargo de ambos puertos, que esperan lograr una significativa reducción de emisiones contaminantes y en el consumo de combustible.
Este buque lleva, en lugar de un motor a combustible, dos equipos de baterías con motores de 670 caballos de fuerza junto a dos generadores diesel de 335 caballos de fuerza.
La compañía afirma que si bien el motor principal no tiene la misma potencia que un motor normal, utilizando los dos sistemas a la vez se puede llegar a ejercer el mismo empuje que un remolcador normal. Esto no significa un inconveniente cuando reduce las emisiones contaminentes en un 44% debido a que durante la inactividad no necesita tener los motores en marcha y durante la maniobra el consumo es menor.
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